高速周回路(高速环形跑路)是全场造价最昂贵且技术含量最高的一条测试路。ㄔ1亿2千万）。总长4.5公里 ，(状态为左右不合称椭圆型) ，全线分辨为低速、中速、高速三车路 ，曲线段为45度, 最高安全速度为210公里 ，西曲线段最高安全速度为140公里。
综合机能测试路长1.5公里、宽40m ，东侧衔接干地旋回测试区（直径250m） ，可执行车辆防滑、循迹等电子系统测试 ，以及整车机能评价。
评价轮胎刹车机能及车辆 ABS 测试的刹车机能测试路 ，重要是由长200米的特殊路面测试区及西侧加快区组成, 最出格的是里面有设置两条磁砖路面(白色与灰色) ，重要职能为仿真冰地路面 ，测试轮胎在极地路面的抓地力；另表也配置其他五种分歧摩擦系数的特殊路面 ，μ值涵盖领域0.2到0.8 ，提供齐全的测试需要 ，这条测试路的湿地沥青路面与幼砾石路面 ，将来也将进行欧洲律例认证!
振动躁音测试路总共配置13种特殊路面 ，它是经过研发部门 ，耗时多年调查国内表路面情况 ，完齐全整将现实路面出现到这条路面上 ，充份满足各家车厂的需要 ，与行驶在公路上的噪音、振动、舒服机能阐发。
通过 ISO10844-2011律例认证 ，可执行中国, 欧洲及ISO等的轮胎律例测试。
总长2.5公里 ，直线段最高车速可达到160公里,是评价轮胎的操控性及不变性的一条跑路 ，蕴含低速、 中速及高速的各类弯路设计,其中高速弯路-高速过弯测试可达120公里以上 ！
湿地操安测试路,蕴含直线,纵横向水漂测试区,重要是评价(模拟)轮胎在雨天湿滑路面抓地力及轮胎排水机能。总长2.6公里,由180度, 90度及各类角度的弯路组成, 它选取全自动电脑洒水节造系统来调整水膜厚度 ，总共由370个喷头组成 ，有4种洒水方式,使测试路的水膜厚度节造十吩旖均及不变。
乘适耐久测试路总共配置9种特殊路面 ，经过研发部门 ，耗时多年调查国内表路面情况 ，完齐全整将现实路面粉碎状态出现到这条路面上 ，充份满足评价振动、舒服性、整车耐久测试。
2016/06/28
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